“十二五”是中航工业洪都改革与发展的关键时期。这一时期，洪都坚持创新驱动发展的策略，以航空装备发展为重点，慢慢地增加科学技术工作。公司广大科技工作人员坚忍不拔、勇攀高峰，在人机一体化智能系统、基础科研、预研布局等方面取得了丰硕成果。通过深入开展专利、成果申报工作，取得了一系列科技荣誉，迎来了一次科学技术创新的爆发期。

  “十二五”期间，洪都在实现工业生产信息化、智能化方面取得了出色的成绩，一个基于数字化、信息化、精益化制造和管理的现代航空工业，正托举新的洪都奋飞蓝天。

  为提升人机一体化智能系统能力，洪都以数字化为立足点，以数字化企业平台为基础，不断建设升级基于统一数据源和全生命周期的飞机产品数据管理的数字化设计制造功能系统。先后开发并优化了飞机快速设计平台、数字化工艺设计与检验系统平台等系统；持续提升了机加、钣金、复材、飞机部件装配及总装等数字化制造技术能力；逐步完成了基于数字化制造的航空产品生产线建设，实现了飞机产品研制的数字化表达、网络化连通、协同化研制和数字化执行，为航空产品智能制造超越2.0，实现3.0，迈向4.0奠定了技术基础。

  在智能服务技术方面，围绕复杂系统集成技术、智能移动技术、情感计算技术三大核心技术，已深入开展机器人自动焊接系统、自动爬行机器人等智能化设备科研攻关，为航空产品建立智能化制造加工装配、信息化生产线、数字化车间打下了坚实的基础。

  “十二五”期间，洪都以各类基础科研课题为牵引，逐步的提升专项基础技术探讨研究能力，夯实技术基础。针对科研生产的实际要以及未来发展的战略需要，洪都承担多项国家、江西省、南昌市等政府类重点课题，通过组建多领域技术攻关队，努力攻坚克难，不断突破核心技术瓶颈，在新工艺、新技术、新产品、新装备等领域的竞争力显著提升。

  同时，洪都为积极地推进解决各型号在研制生产中出现的瓶颈问题，以型号牵引带动基础技术课题研究，逐步建立起行政领导下的课题组长负责制的公司级基础科研项目管理体系。目前，洪都开展了近百余项公司自立基础科研课题，重点围绕钣金、数控、复材等专业，先后研究并试制了C919蒙皮镜像铣典型结构样件、C919大型蒙皮拉形精确制造技术典型样件等项目，并多次进行现场样件技术展示，且受到各级领导专家一致认可与好评。

  这些基础科研成果都为加速现有型号的生产和承接未来型号研制奠定了坚实的技术基础，同时也全方面提升了公司整体基础研究能力，培养锻炼了一大批设计、工艺技术人员，为后续各领域技术的持续开发奠定了坚实的基础。

  “十二五”期间，洪都公司对于具有战略意义的领域和技术进行超前部署，围绕军用航空、民用航空、非航空民品“三棱镞”战略进行预研布局，

  洪都预研布局以项目为依托，实现了多元化拓展。相比“十一五”，“十二五”期间承担的项目总数增长了77%，研制经费增长了67%，形成了以背景预研项目为主导，以专用技术为牵引的发展格局。通过多个预研项目的试制突破了多项关键技术，为型号的立项及发展奠定了扎实的基础，形成“技术推动型号，型号牵引技术”的良性发展局面。其中，在飞机预研领域，涵盖了国际先进教练机体系装备、机载嵌入式训练系统、下一代航空装备和训练需求等前沿领域，与洪都现有世界级教练机产品系列形成持续创新发展，不断契合未来飞行员培养需求和航空装备使用要求。

  通过这些预研布局，公司整体科学技术实力得到明显增强，发展势头强劲，新型武器装备研发能力日益提升，为后续研制开发高新武器装备、促进企业科技发展奠定了坚实的技术基础。

  “十二五”期间，洪都科技荣誉斐然，知识产权、科技成果、标准编制、创新平台建设等均取得了优异成绩，彰显了洪都科学技术创新的形象，成为公司向外界展示的新名片。

  在知识产权方面，“十二五”以来，洪都公司专利申请呈井喷式增长， 2014年、2015年连续两年专利申请量超过400项。2014年被国家知识产权局评定为“国家级知识产权示范企业”，同年获中航工业授予的“知识产权先进单位”称号。

  在科技成果方面，“十二五”以来，洪都不断努力向各级科技荣誉迈进和冲刺。科技成果申报数量和质量均大幅度提升，共获得省部级以上科技成果奖76项，其中国防奖5项(含1项国防一等奖)，江西省科技进步奖2项，集团奖69项(含6项集团一等奖)。2014年，首次实现了在集团公司各成员单位中成果申报数量排名第一。

  在标准编制方面，大力开展了国家标准、国家军用标准、航空行业标准、中航工业集团标准等标准及课题的研究工作，编制完成有关标准60余份；深入标准化课题的研究，编著标准相关手册5本，整理开发了多套标准数据库，构建了标准化管理平台。

  在创新平台建设方面，洪都公司广开渠道、积极引智，形成了以训效中心、博士后工作站、院士工作站等为组合的多元化创新平台。其中，训效中心已具备了良好的展示、宣传效果；博士后工作站先后被国家、江西省评定为“优秀博士后工作站”；院士工作站于2014年获批，成功引进两个院士团队进站开展研究工作；省级智能机器等3个工程技术研究中心与重点实验室于“十二五”末完成揭牌。江西省教练机及机器人创新技术产业联盟于2015年12月获批组建。

  展望“十三五”，洪都公司将继续坚持以创新驱动发展的策略为指导，紧密围绕科学技术创新工作，着眼未来、奋发有为，扬帆企业创新路，在关系长远发展的关键领域取得一批先导性成果，为实现企业跨越发展而努力奋斗。

  关键词：洪都;航空装备;中航;教练机;预研项目;十二五;航空工业;下一代;十一五;十三五

  日前，中航工业洪都加快了K8飞机的生产。为确保飞机优质交付，洪都精心组织、合理的安排，提前做好生产、技术准备，号召干部职员全力以赴投入到飞机研制、生产工作中去。一线生产工人主动放弃休息，加班加点，洪都K8飞机生产现场一片热火朝天景象。

  南昌地铁1号线谢家村站即将开工建设，工期将持续26个月。施工期间需用围挡封闭长335米，宽约33米；北京东路南北两侧各留10.5米便道，分别为2条3.5米机动车道及1条3.5米人非混合道。

  中国K8教练机已出口13国304架 占国际市场超70%,K8低空分过货轮正在海上训练的空军K8教练机海上训练中的空军K8教练机。中方与埃及签订了80架K8E教练机合作项目合同，成为中国航空工业外贸发展的又一里程碑，开创了中国航空工业成套技术出口的先河。