跟着科技技能的开展，车身的原料和涂装也产生了不少改变，从碳纤维到铝合金，从一般车漆到金属漆，不只让轿车的功能有了提高，也让外观开上去愈加漂亮炫酷。可是再好的原料和漆面也存在损害的状况，进行修补费用高，不修有会使车身生锈，所以我们就有了一个疑问，为什么不必廉价又不会生锈的不锈钢原料打造车身呢？

  轿车厂商当然会想到这个方法，不只是想并且还有所举动，这家厂商仍是我们熟知的闻名轿车厂商-保时捷，其实早在几十年前保时捷就曾用不锈钢原料制造过一台车，但没想到的是，终究的成果却不如人意。

  上世纪60年代，为了发挥不锈钢抗氧化和抗腐蚀能力强的优势，保时捷研制团队花费了百万研制资金打造了一台不锈钢车体的保时捷911车型，这台不锈钢版别的保时捷911外观方面沿用了一般版911车型的规划风格，不同之处在于整个车体都是由不锈钢原料打造的。

  因为不必在顾忌车身生锈的问题，所以也就不必在进行车身的多层油漆喷涂，原始的不锈钢质感像极了现在经过改色贴膜才干到达的电镀银作用，看上去十分炫酷，保时捷也对该车十分满足，还从前把它带到车展上进行展现。

  不过这台不锈钢911也仅仅是风光一时，首要便是造价的问题，可不要认为打造车身的不锈钢与制造锅碗瓢盆的是一种不锈钢，为了到达车辆的各种需求，保时捷采用了特别的不锈钢原料，而缺陷便是价格太高，这辆不锈钢原料打造的保时捷911本钱相当于一般版车型的两倍。

  别的还有一点更重要的，既然是一台超跑当然最重要的便是寻求车身的轻量化，比方现在的碳纤维原料，不只强度大而去分量还十分轻，可是不锈钢原料就不同了，尽管强度大可是分量也大，极大的影响了车辆的功能。

  别的因为不锈钢原料的刚性十分强，所以假如产生事端后，不能有用的进行缓冲，严重影响车内乘客的安全。所以因为这些原因，不锈钢原料的车身才没有持续开展下去，而这辆仅有的不锈钢版保时捷911车型也停放在了保时捷的博物馆了，仅供我们留念欣赏了。