咱们正寻求一起发明一个全新的商场，将城市空中交通可继续地融入城市，一起处理环境和社会问题。空中客车坚信，真实的应战不仅是有关技能和商业形式，还与城市一体化、大众承受度和自动化空中交通管理休戚相关。咱们正竭尽所能，为社会供给安全、可继续和彻底集成的服务。

  CityAirbus的规划航程可达80公里，巡航速度120公里/小时，很适合在首要城市履行各种使命。

  噪声水平是履行城市使命的重要的条件。空中客车在噪声友爱规划方面丰厚的专业相关常识使CityAirbus在巡航时的噪声水平低于65分贝，在着陆时低于70分贝，并针对悬停和巡航功率进行了优化，在形式转化时不发生外表移动或部件歪斜。新一代CityAirbus选用精约的规划理念，契合高档认证规范（EASA SC-VTOL增强型类别），将在运营和支撑方面供给一流的经济体现。

  空中客车获益于多年来在两款电动笔直起降（eVTOL）验证机上进行的研讨和立异，以及横跨其产品线的降噪技能和数十年来在飞机认证方面的丰厚经历。Vahana和CityAirbus验证机现已联合进行了242次飞翔和地上测验，飞翔路程总计约1000公里。此外，空中客车还使用其核算和建模才能进行了广泛的小规模飞翔测验和风洞活动。新一代CityAirbus现在处于具体规划阶段，原型机方案于2023年进行首飞。

  “咱们从CityAirbus和Vahana两款验证机的测验中获益匪浅。”艾文表明，“新一代CityAirbus吸取了两者的精华，并选用了全新的架构，在悬停和向前飞翔之间找到了恰当的平衡，其原型机正在为估计在2025年左右取得的认证铺平道路。”