日前，上海通用向宝钢颁布了资料认可证明书“宝钢B409M、B439M、B436L不锈钢资料满意通用轿车排气体系用不锈钢相关规范，得到上海通用轿车、泛亚轿车技能中心的认可，获许在通用全球产品上推行运用。”这是通用轿车在全球范围内初次向钢材供货商颁布该类证书。

  这表明，历时3年多的推动，上海通用、泛亚轿车技能中心、宝钢和天纳克一起推动的轿车排气体系用不锈钢国产化项目总算修成正果。该项意图成功，树立了国产不锈钢资料在轿车排气体系运用的里程碑，也成为国内轿车产业链和钢铁产业协同开展，完结价值共赢的一个经典事例。

  近年来，国内轿车工业在飞速开展的一起，也面临着更为严峻的本钱挑战和更为严苛的环保门槛。跟着轿车燃油的经济性和轿车尾气排放的等级化要求不断提高，排放规范变得更为严厉，传统排气体系用铸造金属和镀铝碳钢资料现已不能满意要求。因为铁素体不锈钢具有热膨胀系数低、抗腐蚀功能高的功能特色以及更为经济的本钱，越来越多地运用于轿车排气体系零部件。现在，欧美及日本轿车制作商简直悉数运用超纯铁素体不锈钢用于排气体系零部件制作，以满意轿车轻量化及严厉的尾气排放要求。在国内，轿车制作商也正执政这一方向尽力。

  2008年2月，宝钢联合上海通用、泛亚技能中心以及国内最大的轿车排气体系制作商天纳克，正式启动了“通用轿车宝钢B409M等轿车排气体系用不锈钢国产化”项目，开端了为期3年零5个月的长周期、全方位、多角度的国产不锈钢资料认证。

  此次资料认证引进了第三方认证组织，挑选了国内专业研讨成绩超卓的相关大学和研讨院所，如，上海交通大学、北京科技大学、上海大学等单位。宝钢B409M等三种铁素体不锈钢产品先后经过了资料等级、制作工艺测验、体系等级测验、整车等级测验、售后资料腐蚀寿数点评五大认证进程。2009年8月，B409M产品首先经过认证，在上海通用凯越和科鲁兹两车型上悉数完结切换，成功代替了进口资料。尔后，联合团队又进行了宝钢B409M与进口资料的售后资料腐蚀寿数比照剖析作业。在南京、上海等5个城市区域内，提取了由宝钢B409M资料和进口资料制作的消声器样件进行比照测验。经上海大学测验剖析，宝钢资料制作的零部件，其耐蚀性显着优于两种进口资料的制作件。本年6月，B436L、B439M两种产品也先后完结认证，并同B409M相同被归入通用全球资料收购规范体系。至此，上海通用完结了现有车型排气体系用铁素体不锈钢资料的悉数国产化。

  该项意图成功，创始了原资料供货商、体系供货商和整车厂全新的协作形式，并创始了多项国内榜首榜首次建立了原资料和整车等级完好体系的验证办法和流程，榜首次制订了轿车排气体系用不锈钢的规范规范，榜首次建立了售后取样验证资料运用合理性的验证办法。据悉，上海通用即将在新君威、新君悦、新景程以及GL8商务车等车型上切换运用宝钢资料，并预备将B409M资料引进上汽集团部属的上汽通用五菱、上海轿车等制作企业。